El fabricante sueco de vehículos eléctricos Clean Motion ha presentado un nuevo triciclo de reparto con energía solar diseñado para su uso en áreas urbanas, que según la firma es cinco veces más eficiente que un vehículo eléctrico "convencional".El EVIG (aparentemente se traduce como 'eterno' en sueco) podría parecerse un poco a una reinvención del siglo XXI de un tuk-tuk, pero ha sido diseñado principalmente para entregas de 'última milla' en áreas urbanas, con un enfoque en tener la menor peso del vehículo al volumen de carga posible.Las mejores noticias sobre movilidad eléctrica en su bandeja de entrada: reciba nuestro boletín GRATUITOLa máquina se ofrecerá con dos niveles diferentes de potencia y se clasificará como motocicleta de tres ruedas o ciclomotor (que se ajusta a las clases de vehículos L5e-B o L2U-e).El EVIG mide 3140 mm de largo, 1400 mm de ancho y 1700 mm de alto, y se ofrecerá con carrocerías pick-up, de carga, refrigeradas y para herramientas.Tendrá un peso de 250 kg descargado y puede transportar hasta 350 kg de volumen de carga en un espacio de 2,5 m3.Los modelos de 'ciclomotores' de nivel inferior utilizarán un motor de 4kW alimentado por una batería de 5kWh.Eso le da un alcance de 62 millas, mientras que el vehículo tiene una velocidad máxima de 28 mph.La versión catalogada como moto cuenta con un motor de 9,7kW y una batería de 10kWh, con una autonomía de 124 millas y una velocidad máxima de 60 km/h.El triciclo eléctrico preparado para sustituir a tu cocheEl EVIG se puede cargar con un conector Tipo 2, lo que demora entre dos y ocho horas, según las especificaciones, pero también cuenta con un panel solar de 570 W montado en el techo que puede ayudar a agregar una carga adicional.Clean Motion dice que una combinación del peso ligero, el panel solar y el motor pequeño del EVIG lo hace significativamente más eficiente que incluso un automóvil eléctrico.La empresa afirma un consumo de 25,5 kilómetros por kWh y dice que "solo" se utilizan 2,7 toneladas de CO2 en la producción de una máquina individual, en comparación con las alrededor de 24 toneladas de un coche eléctrico.La máquina es monoplaza, y si se ofrece con asientos estándar o confort.Una cámara de visión trasera y uno o dos puertos USB también son extra opcionales.El EVIG está disponible para ordenar ahora, y las entregas comenzarán a principios del próximo año.Los precios comienzan desde £ 9350.Suscríbete al boletín Move ElectricLa marca de automóviles china Nio se expandirá al Reino Unido a fines de 2023Conducir un Citroën Ami por Londres: cinco cosas que aprendimosNuevo Polestar 3: 380kW performance EV tiene como objetivo 'redefinir' el SUV eléctricoRevisión de la bicicleta eléctrica Cooper CG-7E¿Qué tan seguras son las bicicletas eléctricas?Siete accesorios imprescindibles para mejorar la vida de tu e-bikeEl pueblo de Lake District que es pionero en esquemas comunitarios de bicicletas eléctricasHonda lanzará más de 10 motos eléctricas para 2030Nueva Zero DSR/X lanzada como moto eléctrica de aventuraStilride: la marca que reinventa la producción de motos eléctricasRevisión del scooter eléctrico 8Tev B12 RoamPure Electric lanza dos nuevas máquinas que 'reinventan' el e-scooterEl aumento de los accidentes de e-scooter pide una acción gubernamental 'urgente'Se revela el ferry eléctrico Artemis para el servicio de Bangor a BelfastEl nuevo Mobilize Solo Concept es un rival de e-scooter consciente de la seguridadVolta Zero: el camión eléctrico rompiendo el libro de reglas para la era eléctrica